克日，，，从公司外贸部传来一个喜讯。。
。。。我公司与德国某泵车效劳公司签署了一份约1000根泵管的订单。。
。。。这是今年以来我司签署的一份较大的耐磨陶瓷泵车管道订单。。
。。。

        古板的泵车管道都是金属材质。。
。。。我司10年前就研发出了内衬为细腻耐磨陶瓷的泵车管道。。
。。。经由多年的一连研发和换代，，，现在的耐磨陶瓷泵车管道已经获得市场的认可。。
。。。特殊是耐磨陶瓷泵车管道弯头，，，比通俗的金属材质弯头的使用寿命延伸2到3倍。。
。。。可是我司的耐磨陶瓷直管一直有两个方面的问题，，，一是价钱相对较量高，，，另一个是直管的重量较量重。。
。。。

        现在，，，随着全球主要泵车生产厂家的研发都朝着轻量化偏向生长。。
。。。对泵车管道轻量化的要求也越来越高。。
。。。为顺应市场的要求，，，我司加大研发力度，，，接纳更高品级的陶瓷质料，，，镌汰管道厚度，，，研发出了越发轻量货的耐磨陶瓷直管。。
。。。经由多家海内外客户的试用，，，我司轻量化的耐磨陶瓷直管重量抵达客户要求，，，同时使用寿命也延伸了。。
。。。因此，，，德国客户决议购置一批泵车直管。。
。。。

       据相识，，，包括三一和中联等在内的一些泵车主机厂家，，，也都正在与我公司洽谈轻量型耐磨陶瓷泵车管道的相助事宜。。
。。。